Establece un sistema de referencia en reposo con respecto al suelo, con eje OX con dirección y sentido positivo acordes al desplazamiento de la bala entes del impacto, con eje OY vertical con sentido positivo hacia arriba, y con origen de coordenadas en la posición inicial del bloque y del carretón (observa que empleamos unidades internacionales, y que consideramos que el valor del módulo de la aceleración gravitatoria terrestre es g = 9,8 m/s2).
a)
Planteas las expresiones de la cantidad de movimiento y de la energía mecánica del sistema bala-bloque-carretón antes del impacto, y queda:
pa = Mb*vb = 0,03*500 = 15 Kg*m/s (1),
EMa = (1/2)*Mb*vb2 = (1/2)*0,03*5002 = 3750 J (2).
Planteas la expresión de la cantidad de movimiento del conjunto bala-bloque inmediatamente después del choque (observa que consideramos que el impacto es instantáneo, y que el conjunto bala-bloque no se ha desplazado sobre el carretón durante el impacto), y queda:
pd = (Mb + MA)*vd = (0,03 + 5)*vd = 5,03*vd (3) (en Kg*m/s) (3).
Luego, planteas conservación de la cantidad de movimiento, y queda la ecuación:
pd = pa, sustituyes las expresiones señaladas (3) (1), y luego despejas:
vd = 15/5,03 ≅ 2,982 m/s,
que es la velocidad del conjunto bala-bloque con respecto al suelo, inmediatamente después del impacto.
b)
Observa que sobre el conjunto bala-bloque están aplicadas tres fuerzas: peso, acción normal del carretón, y rozamiento dinámico del carretón, por lo que aplicas la Segunda Ley de Newton, y quedan las ecuaciones (observa que sustituimos las expresiones de los módulos de las fuerzas):
-μd*Nc = (Mb + MA)*abA,
Nc - (Mb + MA)*g = 0, de aquí despejas: Nc = (Mb + MA)*g = (0,03 + 5)*9,8 = 49,294 N;
luego, reemplazas este valor y los demás datos en la ecuación señalada (1), y luego despejas:
abA = -0,5*49,294/(0,03 + 5) = -4,9 m/s2,
que es la aceleración del conjunto bala-bloque con respecto al suelo.
Observa que sobre el carretón están aplicadas cuatro fuerzas: peso, acción normal resultante del suelo, reacción normal del conjunto bala-bloque, y reacción al rozamiento del conjunto bala-bloque, por lo que aplicas la Segunda Ley de Newton, y quedan las ecuaciones (observa que sustituimos las expresiones de los módulos de las fuerzas):
μd*Nc = Mc*ac,
Ns - Nc - Mc*g = 0,
resuelves este sistema, y queda:
Ns = Nc + Mc*g = 49,294 + 4*9,8 = 88,494 N,
ac = μd*Nc/Mc = 0,5*49,294/4 ≅ 6,162 m/s2,
que es la aceleración del carretón con respecto al suelo.
c)
Planteas las ecuaciones de velocidad de Movimiento Rectilíneo Uniformemente Variado para el conjunto bala-bloque y para el carretón (observa que este último parte desde el reposo inmediatamente después del choque), y queda:
VbA = vd + abA*t,
Vc = ac*t;
luego, observa que cuando el conjunto bala-bloque se detiene con respecto al carretón tienes que su velocidad con respecto al suelo es igual a la velocidad del carretón con respecto al suelo, por lo que igualas expresiones, y queda la ecuación:
ac*t = vd + abA*t, de aquí despejas:
t = vd/(ac - abA), reemplazas valores, y queda:
t ≅ 2,982/(6,162 - [-4,9]) ≅ 0,270 s,
que es el instante en el cuál el conjunto bala-bloque se detiene con respecto al carretón;
luego, reemplazas este último valor y los demás datos en las ecuaciones de velocidad, y queda:
VbA ≅ 2,982 + [-4,9]*0,270 ≅ 1,660 m/s,
Vc ≅ 6,162*0,270 ≅ 1,660 m/s,
por lo que puedes concluir que: vf ≅ 1,660 m/s es la velocidad del conjunto bala-bloque-carretón cuando el conjunto bala-bloque no se desplaza con respecto al carretón.
Luego, planteas las ecuaciones de posición de Movimiento Rectilíneo Uniformemente Variado para el conjunto bala-bloque y para el carretón, y queda:
XbA = vd*t + (1/2)*abA*t2,
Xc = (1/2)*ac*t2,
reemplazas valores, y queda:
XbA ≅ 2,982*0,270 + (1/2)*(-4,9)*0,2702 ≅ 0,627 m,
que es la posición del conjunto bala-bloque cuando se detiene con respecto al carretón, respectiva al suelo,
Xc ≅ (1/2)*6,162*0,2702 ≅ 0,225 m,
que es la posición del carretón cuando el conjunto bala-bloque se detiene con respecto a él, respectiva al suelo.
Luego, planteas la expresión del desplazamiento del conjunto bala-bloque con respecto al carretón, y queda:
ΔXr = XbA - Xc, reemplazas valores, y queda:
ΔXr ≅ 0,627 - 0,225 ≅ 0,402 m.
d)
Planteas la expresión de la energía mecánica final del sistema bala-bloque-carretón, y queda:
EMf = (1/2)*(Mb + MA + Mc)*vf2, reemplazas valores, y queda:
EMf ≅ (1/2)*(0,03 + 5 + 4)*1,6602 ≅ 12,442 J (4).
Luego, planteas la expresión de la variación de energía mecánica durante todo el proceso, y queda:
ΔEM = EMf - EMa, reemplazas los valores señalados (4) (2), y queda:
ΔEM ≅ 12,442 - 3750, resuelves, y queda:
ΔEM ≅ -3737,558 J,
cuyo signo negativo indica que la energía mecánica del sistema ha disminuido a causa de la acción mutua entre la bala y el bloque durante el impacto, y debido además al trabajo de la fuerza de rozamiento dinámico que se ejercieron mutuamente el conjunto bala-bloque y el carretón, mientras hubo desplazamiento relativo entre ellos.
Espero haberte ayudado.