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Te he ayudado con el primer, pero recuerda que aqui no estamos para resolveros los problemas, si no para que mireis los vídeos correspondientes sobre el tema y pregunteis dudas concretas.

Te dejo el 2º a ti ;)

Gracias!!! 

No conocía este foro, me lo recomendó un amigo, pero ahora que se acerca de los vídeos los voy a ver.

Considera un sistema de referencia con instante inicial: t_i = 0, y con eje de posiciones OX acorde con el movimiento del coche, con posición inicial correspondiente a cuando tenía su velocidad inicial.

Luego, tienes los datos:

t_i = 0,

t_f = 4 s,

x_i = 0,

x_f = a determinar,

v_i = 59,4 Km/h = 59,4*1000/3600 = 16,5 m/s,

v_f = 77,4 Km/h = 77,4*1000/3600 = 21,5 m/s

a = a determinar.

a)

Observa que si tienes que la velocidad aumenta uniformemente, puedes plantear:

a = (v_f - v_i)/(t_f - t_i) = (21,5 - 16,5)/(4 - 0) = 5/4 = 1,25 m/s².

b)

Plantea la ecuación de velocidad de Movimiento Rectilíneo Uniformemente Variado:

v = v_i + a*t, reemplazas valores, y queda:

v = 16,5 + 1,25*t, luego evalúas para el instante en estudio (t = 9 s), y queda:

v = 16,5 + 1,25*9 = 16,5 + 11,25 = 27,75 m/s,

que es el módulo de la velocidad del coche en el instante en estudio.

c)

Plantea la ecuación de posición de Movimiento Rectilíneo Uniformemente Variado:

x = x_i + v_i*t + (1/2)*a*t²,

reemplazas valores, resuelves coeficientes, cancelas el término nulo, y queda:

x = 16,5*t - 0,625*t², luego evalúas para el instante en estudio (t = 9 s), y queda:

x = 16,5*9 - 0,625*9² = 148,5 - 50,625 = 97,875 m,

que es la posición final del móvil correspondiente al instante en estudio.

Espero haberte ayudado.

En el apartado c) la ecuación de posicion sería 16,5*9 + 0,62(9)^2 = 198,72 m es así??

Lo tienes resuelto aqui

http://perso.wanadoo.es/vicmarmor/efb_optica.htm

Por favor, envía el enunciado completo, porque si tienes a la aceleración como dato único, entonces no es posible determinar desplazamientos ni velocidades.

Utiliza las ecuaciones de cinemática.

Puede suponer con seguridad que el desplazamiento inicial es cero por la forma en que se enmarca la pregunta.

Desafortunadamente, no se puede justificar esa suposición sobre la velocidad inicial. Esto deja el problema sin una solución.

Saludos.

En el instante en que un semaforo se pone en verde, un coche comienza a moverse con una aceleracion constante de 3ms^2, en ese mismo instante, una moto se situa a su lad a una velocidad constante de 20ms. Los dos vehiculos continuan avanzando pasado el semaforo. 

Calcula la distancia, medida desde el semaforo, que recorre hasta que se situa a la altura de la moto

La velocidad del coche en el momento en el que se pone a la altura de la moto

Lo que acabas de publicar no es el problema del principio.

Saludos.

Establece un sistema de referencia con instante inicial (t_i = 0) correspondiente al cambio a luz verde del semáforo, con eje OX cuya dirección y sentido positivo son acordes a los desplazamientos de los móviles, y cuyo origen de coordenadas se encuentra en la posición del semáforo.

Luego, tienes que los datos correspondientes al coche (móvil 1), que se desplaza con Movimiento Rectilíneo Uniformemente Acelerado, son:

x_i = 0 (parte desde la posición del semáforo),

v_i = 0 (parte desde el reposo porque comienza a moverse),

a = 3 m/s² (aceleración);

luego, planteas las ecuaciones de posición y de velocidad:

x = x_i + v_i*t + (1/2)*a*t²,

v = v_i + a*t,

reemplazas valores, cancelas términos nulos, resuelves coeficientes, y queda:

x₁ = (3/2)*t²,

v₁ = 3*t.

Luego, tienes que los datos correspondientes a la moto (móvil 2), que se desplaza con Movimiento Rectilíneo Uniforme, son:

x_i = 0 (parte desde la posición del semáforo),

v = 20 m/s (constante);

luego, planteas las ecuaciones de posición y de velocidad:

x₂ = x_i + v*t,

v₂ = v,

reemplazas valores, cancelas términos nulos, resuelves coeficientes, y queda:

x₂ = 20*t,

v₂ = 20.

Luego, plantea la condición de encuentro (las posiciones de los móviles son iguales):

x₁ = x₂, sustituyes expresiones, y queda:

(3/2)*t² = 20*t, restas 20*t en ambos miembros, y queda:

(3/2)*t² - 20*t = 0, multiplicas por 2/3 en todos los términos de la ecuación, y queda:

t² - (40/3)*t = 0, extraes factor común, y queda:

t*(t - 40/3) = 0;

luego, por anulación de un producto, tienes dos opciones:

a)

t = 0, que es el instante inicial, en el que los dos móviles se encuentran en el origen de coordenadas;

b)

t - 40/3 = 0, sumas 40/3 en ambos miembros, y queda:

t = 40/3 s ≅ 26,667 s, que es el instante en el que el coche alcanza a la moto;

luego, sustituyes en las ecuaciones de velocidad de ambos móviles, y queda:

v₁ = 3*(40/3) = 40 m/s, que es el módulo de la velocidad del coche cuando alcanza a la moto;

v₂ = 20 m/s, que es el módulo de la velocidad de la moto en dicho instante;

luego, sustituyes en las ecuaciones de posición de ambos móviles, y queda:

x₁ = (3/2)*(40/3)² = (3/2)*(1600/9) = 800/3 m ≅  266,667 m,

que es la posición del coche cuando alcanza a la moto;

x₂ = 20*(40/3) = 800/3 m ≅  266,667 m, que es la posición de la moto cuando es alcanzada por el coche. 

Espero haberte ayudado.

Lo lamento, pero estos ejercicios no se corresponden con física, sobretodo por conceptos de entalpia etc.

Prueba en el foro de quimica

Tú mismo lo has dicho...el signo dependerá de si la onda es progresiva o regresiva

Sólo cambia el signo, según la dirección, nada relevante!

Saludos.

La opcion 12 es reposo instantaneo..aceleracion tiene ya que en todo momento esta actuando la gravedad

Muchas gracias! . y las otros no tienes ni idea?

Las otras las contestaste tú correctamente ;)

Falsa, es cuando se igualan las temperaturas de los dos cuerpos