Davird buenas tardes,

el problema del calculo de la resistencia de Thevenin esta en que al quedar las resistencias en triangulo, no

podemos hacer series o paralelos para hallar los equivalentes

Con lo que tenemos que valernos de conectar un generador de v voltios y obtener la R Th como v/I1

obteniendose: R th = 144,575 Ω

El calculo de la V Th requiere plantear las ecucaiones segun el circuito:

Y resolviendolo (arriba a la decha puedes ver cual es la Vth) me salen 6,87v

En este tipo de problemas hidaulicos hay que tener en cuenta

- la presion de la columna de agua que baja desde el embalse:  p = d*g*h

g =9,8 m/s^2,  d=1000 kg/m^3, h, en este caso 100 m ->

luego p= 980000 N/m^2

- Y la Potencia que es: P=p*Q

p es la presion anterior y Q es el caudal que cae en m^3/s. Este caudal es desconocido, n (m^3/s). P=p*n (w)

Por otro lado la Preal =P *η, siendo η el rendimiento de la instalacion que dice el enunciado que es 75 % luego:

Preal=0,75* 980*n (kw)=735*n (kw)

Como nos dicen que tenemos que producir 246 Mw =246 * 10^3 kw podemos calcular n como:

246 * 10^3 = 735*n -> n=734,24 m^3/s
Como el volumen contenido por la presa es 100 h m^3 =100* 10^6 m^3 =10^8 m^3

dividiendo el volumen por la velocidad a que lo vaciamos obtendremos los segundos en que se vacia: 136195 s o lo que es lo mismo 37,83 h

Espero hayas comprendido todo.

No obstante la proxima vez recuerda poner todo lo que hayas calculado tu, asi podremos ayudaros con vuestros fallos, y asi conseguireis aprender con vuestro esfuerzo.

Nos vemos la proxima con tus soluciones!!!

en paralelo.  si lo pusieras en serie con el motor limitaría la corriente Q puede absorber el motor...

para demostración matemática busca en Internet asociación de condensadores y bobinas

Saludos

Dado que lo que pretende el uso del condensador para corregir el factor de potencia de un motor, es reducir la parte reactiva de la potencia aparente, y dado que el motor ideal es una admitancia (bobina), es obligado usar un condensador cuya parte reactiva es negativa. En principio esa compensacion se puede lograr tanto con una disposicion serie como paralelo, pero, como indica Guillem, si el condensador se colocara en serie con el motor, se estaria reduciendo la tension en el motor, porque parte de ella caera en el condensador, y no es asi como se ha diseñado el motor, por tanto la solucion adecuada es ponerlo en paralelo con el.

Espero haberte aclarado un poco mas este asunto.

Nos vemos!

Buenos dias y aqui te corrijo los ejercicios...

Veo que tienes alguna dificultad con entender el concepto de colocacion de elementos en serie y en paralelo:

- en los elementos en serie  la corriente es la misma en todos y la tension se reparte entre ellos

- en los elementos en paralelo, al reves, la corriente se reparte entre ellos y la tension es la misma

Empecemos por el 10:

Al estar las resistencias en serie la resistencia total es la SUMA de las resistencias por lo que la corriente es la expresada.

La tension en cada resistencia sera el producto de esa corriente por el valor de cada resistencia.

En el caso del paralelo

Ambas resistencias estan a la misma tension por lo que la corriente en cada una de ellas aplicando la ley de ohm ...

En paralelo las corrientes al llegar a un nudo se suman por lo que la corriente total es la suma de ambas ... y es la corriente que entrega la bateria.

En el ejercicio 17 preguntan que porque los elementos de un hogar estan en paralelo. Tu aclaras que porque si estuvieran en serie las tensiones se repartirian y en ninguno se alcanzaria la tension requerida de 220 v. En definitiva no funcionarian, Muy bien!

Pero hay otra razon más y es que si funcionaran y un elemento se averiara, dejaria de pasar corriente por TODOS los demas tambien. TODO dejaria de funcionar!!!!

Por ultimo el 18

En serie:

La resistencia total del cto es la suma, ahora se aplica ley de ohm y se obtiene la corriente (en A o en mA)

En el caso paralelo:

La diferencia es que ahora el inverso de la resistencia total es igual al inverso de cada una de las resistencias ... lo demas igual, Ley de Ohm y obtenemos corriente total ... Si te fijas la resistencia total es ahora mucho menor que cuando se monta en serie, siempre es asi.

Espero que ahora veas bien donde te has equivocado y porqué, que concepto te falló.

Sigue asi!!!!

No tengo palabras para agradecerte el trabajo que haces por nosotros para que nuestro aprendizaje sea más llevadero. ¡Un saludo!

Sandra:

Aunque no soy experto en mecanica creo que es correcta la solucion que propones al apartado 1)

COP = Q₁/W -> W = Q₁ /COP -> W=20 kW/4 -> W = 5kW

Sin embargo no se ayudarte a resolver el apartado 2) lo siento, tal vez la proxima vez ...

Nos vemos!

UNICOOS solo llega a BACHILLER
Sorry! Lamento de todo corazon no poder ayudarte, pero unicoos (por ahora) solo llega hasta bachiller. Aunque me gustaria ayudarte, no soy experto en mecanica. Espero lo entiendas...

Igual gracias Jorge!

Mil Gracias Jorge por tomarte la molestia!!

Se trata de que enviéis dudas concretas, muy concretas. Y que nos enviéis también todo aquello que hayáis conseguido hacer por vosotros mismos. Paso a paso, esté bien o mal. No solo el enunciado. De esa manera podremos saber vuestro nivel, en que podemos ayudaros, cuales son vuestros fallos.... Y el trabajo duro y el aprendizaje será el vuestro.

Ya veo que alguien te ha explicado que por la ley de Ohm V=I*R luego I=V/R que en este caso I=9/18=0,5 A

La segunda cuestion es ¿Que ocurre si cortocircuitamos la salida de la bateria? Ya no se cumpliria la ley de Ohm puesto que 9 v es distinto de 0 v (resultado de que el cortocircuito tiene 0 ohmios) Instantaneamente la bateria intentara entregar su maxima capacidad de corriente, que idealmente seria infinito, y el conductor se fundirá por el paso de tanta corriente y pasara a ser un circuito abierto, ya no pasa mas corriente.

En la practica dependera de que bateria pongas, si es la de un coche, mejor no lo intentes, y el conductor no es muy grueso, lo fundirá. Si es una bateria AA se averiará internamente. La ley de Ohm de tiene que cumplir!!!!!

Y recuerda: Sin esfuerzo no hay aprendizaje.

Muchísimas gracias, Jorge. Claramente sé que no estáis para hacernos los deberes, pero este tema voy floja y no sé muy bien por donde pillarlo, así que recurrí a vosotros. Ahora que tengo una idea de ello, ya no necesitaré tanta ayuda, así que gracias de verdad por estar siempre ahí.

11)

a) I = V/R = 9 V / 18 Ω = 0,5 A = 500 mA

b) I = 0 porque el aire es un aislante. Fijate que el circuito está abierto.

c) Si tenemos un cable ideal, su resistencia es 0. De este modo, I = V/ R = V/0 = infinito. Tiene una intensidad muy grande!

Saludos!

Gracias!

Se trata de que enviéis dudas concretas, muy concretas. Y que nos enviéis también todo aquello que hayáis conseguido hacer por vosotros mismos. Paso a paso, esté bien o mal. No solo el enunciado. De esa manera podremos saber vuestro nivel, en que podemos ayudaros, cuales son vuestros fallos.... Y el trabajo duro y el aprendizaje será el vuestro.

No obstante trato de ayudarte con la solucion en caballera al ejercicio 11 que te pongo en la imagen.

Nos vemos la proxima vez con tus soluciones!!

La Ley de Ohm nos dice que V=I∗R, por lo que podemos deducir que I=VR, ahora solo tienes que calcular usando los valores, como en el primer caso: I=9v18Ω=0.5A

buaah es verdad!! Graciaaass!!!! <3

José,

Se trata de que enviéis dudas concretas, muy concretas. Y que nos enviéis también todo aquello que hayáis conseguido hacer por vosotros mismos. Paso a paso, esté bien o mal. No solo el enunciado. De esa manera podremos saber vuestro nivel, en que podemos ayudaros, cuales son vuestros fallos.... Y el trabajo duro y el aprendizaje será el vuestro.

No obstante trato de ayudarte con la solucion que te pongo en la imagen.

Nos vemos la proxima vez con tus soluciones!!!

Gracias Jorge! La próxima enviaré los procesos de resolución.