Establece un sistema de referencia con eje de posiciones (alturas) OY vertical, con sentido positivo hacia arriba, y con origen de coordenadas a nivel del suelo.
Luego, tienes los datos:
M = 200 Kg;
yA = 8 m,
vA = 36 Km/h = 36*1000/3600 = 10 m/s,
ΔsA = 0 (el muelle está relajado);
yB = 8 m,
vB = a determinar,
ΔsB = 0 (el muelle está relajado);
yC = 0,
vC = a determinar,
ΔsC = 0 (el muelle está relajado);
yD = 12 m,
vD = a determinar,
ΔsD = 0 (el muelle está relajado);
yE = 12 m,
vE = a determinar,
ΔsE = 40 cm = 0,4 m (el muelle está parcialmente comprimido y la vagoneta está en movimiento);
yF = 12 m,
vF = 0,
ΔsF = a determinar (el muelle está totalmente comprimido y la vagoneta está en reposo);
k = 150 N/cm = 150/0,01 = 15000 N/m;
g = 9,8 m/s2.
a)
Planteas conservación de la energía en todo punto del recorrido de la vagoneta, por lo que puedes plantear la ecuación de conservación de la energía mecánica total entre los puntos C y A (observa que el muelle está relajado), y queda:
EPC + ECC = EPA + ECA, sustituyes expresiones, y queda:
M*g*yC + (1/2)*M*vC2 = M*g*yA + (1/2)*M*vA2,
multiplicas por 2 y divides por M en todos los términos, y queda:
2*g*yC + vC2 = 2*g*yA + vA2,
restas 2*g*yC en ambos miembros, y queda:
vC2 = 2*g*yA + vA2 - 2*g*yC,
reemplazas datos, y queda
vC2 = 2*9,8*8 + 102 - 2*9,8*0,
resuelves el segundo miembro, y queda:
vC2 = 256,8,
extraes raíz cuadrada positiva en ambos miembros, y queda:
vC ≅ 16,025 m/s,
que es el valor de la rapidez de la vagoneta en el punto C.
b)
Planteas conservación de la energía mecánica total entre el punto A y el punto F (observa que en esta situación tienes que la vagoneta se encuentra en reposo), y queda la ecuación:
EPeF + EPF + ECF = EPA + ECA, sustituyes expresiones, y queda:
(1/2)*k*ΔsF2 + M*g*yF + (1/2)*M*vE2 = M*g*yA + (1/2)*M*vA2,
multiplicas por 2 en todos los términos, y queda:
k*ΔsF2 + 2*M*g*yF + M*vF2 = 2*M*g*yA + M*vA2,
restas 2*M*g*yF y restas M*vF2 en ambos miembros, y queda:
k*ΔsF2 = 2*M*g*yA + M*vA2 - 2*M*g*yF - M*g*vF2,
reemplazas datos, y queda
15000*ΔsF2 = 2*200*9,8*8 + 200*102 - 2*200*9,8*12 - 200*9,8*02,
resuelves el segundo miembro, y queda:
15000*ΔsF2 = 4320,
divides por 15000 en ambos miembros, y queda:
ΔsF2 = 0,288,
extraes raíz cuadrada positiva en ambos miembros, y queda:
ΔsF ≅ 0,537 m ≅ 53,7 cm,
que es el valor de la longitud de la compresión máxima del muelle.
c)
Planteas conservación de la energía mecánica total entre el punto A y el punto E (observa que en esta situación tienes que la vagoneta se encuentra en movimiento), y queda la ecuación:
EPeE + EPE + ECE = EPA + ECA, sustituyes expresiones, y queda:
(1/2)*k*ΔsE + M*g*yE + (1/2)*M*vE2 = M*g*yA + (1/2)*M*vA2,
multiplicas por 2 en todos los términos, y queda:
k*ΔsE + 2*M*g*yE + M*vF2 = 2*M*g*yA + M*vA2,
restas 2*M*g*yE y restas k*ΔsE en ambos miembros, y queda:
M*vE2 = 2*M*g*yA + M*vA2 - 2*M*g*yE - k*ΔsE,
reemplazas datos, y queda
200*vE2 = 2*200*9,8*8 + 200*102 - 2*200*9,8*12 - 15000*0,42,
resuelves el segundo miembro, y queda:
200*vE2 = 1920,
divides por 200 en ambos miembros, y queda:
vE2 ≅ 9,6,
extraes raíz cuadrada positiva en ambos miembros, y queda:
vE ≅ 3,098 m/s,
que es el valor de la rapidez de la vagoneta cuando el muelle se ha comprimido cuarenta centímetros.
d)
Planteas la ecuación trabajo-variación de la energía mecánica entre los puntos A y C, y queda:
(EPC + ECC) - (EPA + ECA) = Wfr,
sustituyes expresiones (observa que el sentido de la fuerza de rozamiento dinámico es opuesto al sentido del desplazamiento de la vagoneta), y queda:
( M*g*yC + (1/2)*M*vC2 ) - ( M*g*yA + (1/2)*M*vA2 ) = -fr*ΔsAB,
reemplazas datos (fr = 800 N, ΔsAB = 10 m, más los datos que ya tienes), y queda:
( 200*9,8*0 + (1/2)*200*vC2 ) - ( 200*9,8*8 + (1/2)*200*102 ) = -800*10,
resuelves operaciones entre expresiones numéricas en todos los términos, y queda:
( 0 + 100*vC2 ) - ( 15680 + 10000 ) = -8000,
cancelas el término nulo, resuelves agrupamientos, y queda:
100*vC2 - 25680 = -8000,
divides por 100 en todos los términos, y queda:
vC2 - 256,8 = -80,
sumas 256,8 en ambos miembros, y queda:
vC2 = 176,8,
extraes raíz cuadrada positiva en ambos miembros, y queda:
vC ≅ 13,297 m/s,
que es el valor de la rapidez de la vagoneta en el punto C.
Espero haberte ayudado.